1、摇把：采用圆盘式或钟摆式折叠摇把。造型美观大方，手感舒适，其结构为棘轮自动挂、脱档，停用后摇把可自行停于垂直位置，可避免通道障碍，摇动任意一列不会带动其它把手。传动速比1：7：5，荷载能力：每标准节≥600kg（6层，每层100kg），架体空间利用率83.8%。

2、传动总承：双向超越离合器结构。采用三分力、三变速、中间驱动方式。自由挂挡、脱落装置。

3、链轮：链轮为机械精加工而成，经锻压加工成型，回火去除应力，加工车、滚点、插键槽、去毛齿、齿部经高频淬火HRC60-62。

4、链条：链条采用摩托车专用链条Φ8.5,节距12.7,G12420带短滚珠莲,链条破断力≥1800kg。

5、滚轮：滚轮采用灰铸铁制造；滚轮承重≥2000kg/只。

6、中轴和短轴：中轴和短轴采用Φ20mm  45#实心圆钢。

7、轴承：底盘轴承安装采用P204E级双排向心球高级轴承，精密度高，方向灵活，材料质量好，耐压与耐磨性能好，具有可靠的中心直线度，使架体滑动时平衡、轻灵；定位可靠，传动轻便灵活，摇手轻，运行平稳，性能达到和超过国家标准，即可单列移动也可多列同时移动。

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